國外關(guān)于叉車租賃的建議

加油站，超市， 百貨小店，園藝中心 等等各行各業(yè)的物價如今都在不斷增長，除了物料搬運行業(yè)．物料搬運行業(yè)如今為叉車所設(shè)定的價格中，價格水平比起 10 年前還要低。

但是，據(jù)國外叉車行業(yè)最知名的獨立機構(gòu)的權(quán)威人士稱，這種情況并不會長期持續(xù)發(fā)展下去。公布了近期一些調(diào)查所得出的數(shù)據(jù)：在調(diào)整性通貨膨脹統(tǒng)計之前，叉車在 2018 年的每周平均租賃價格與 2008 年相比降低了 17 . 8 ％。

扣除物價等因素，在實際的運營過程中，這種價格其實比車輛原本價格的一半還要低．這對于終端用戶來講可能是個好消息．但認為用戶提出了一些建議，認為這些降價的租賃交易其實并不現(xiàn)實，也并不具有可持續(xù)發(fā)展性．叉車協(xié)會向用戶解釋道，盡管車輛的租賃價格呈現(xiàn)出不斷下滑的趨勢，但另一方面車輛運營的成本卻保持著不斷上漲的勢頭，這其中包括提供服務(wù)支持的工程師薪水，以及車輛所需的燃料等。兩相比較之下，租賃價格低并不見得用戶的花費就少。 高層表示，協(xié)會對這種持續(xù)性的大幅度折扣十分關(guān)注。雖然這種折扣對潛在買家具有極大的吸引力，但是這種不正常的低價市場或許會破壞行業(yè)發(fā)展的安全性及服務(wù)標準，隱含著極大的風險性。在買方市場，客戶便是上帝．若叉車經(jīng)銷商考慮降低一些價格來吸引顧客、保持其業(yè)務(wù)的平穩(wěn)發(fā)展，也是不足為奇的。將叉車行業(yè)的發(fā)展與汽車行業(yè)相比較，的研究人員發(fā)現(xiàn)對于租賃合同中設(shè)備使用水平的標準及規(guī)定，兩種行業(yè)存在著巨大的差異．在叉車行業(yè)中，一般規(guī)定每周 40 個小時為一個運行班次．也就是說，叉車一年需運行 2000 個小時，實際上的勞動強度及使用頻率都是極高的，因此叉車零部件損耗 l 清況十分嚴重，從而也影響到供應(yīng)商的運營成本．這種使用方式在汽車業(yè)內(nèi)屬于比較極端的一種，一般會導(dǎo)致罰款，且在兩到三個月里進行一次汽車保養(yǎng)、維護等服務(wù)．實際上，重型貨物車輛（ HGV ）的租賃或者使用通常情況下都是按月來實施的． 每周 40 個小時的使用頻率對于叉車的性能而言應(yīng)屬于延長性的工時，或歸于雙班次操作的．清況，才能保證合理的叉車使用．另外，確保提供高標準、高水平的車輛技術(shù)服務(wù)至關(guān)重要． 協(xié)會高層稱，目前這種經(jīng)濟不景氣的情況致使一些叉車用戶削減其叉車設(shè)備的防護性維修保養(yǎng)的成本，削減幅度甚至高達 50 ％。叉車使用一段時間以后，零部件的情況需要及時檢修；再加上高強度的工作量需求，叉車需要進行定時的維修、檢查．用戶若大幅減少維修方面的成本，勢必將為其客戶帶來一定的風險，甚至因此而背上官司。根據(jù)的相關(guān)規(guī)定，叉車用戶有義務(wù)保證叉車設(shè)備接收了定時、高質(zhì)的檢修．相關(guān)機構(gòu)建議，用戶對任何叉車至少需要采取以下幾種檢修措施：穩(wěn)定的日?；虬喔那败嚈z系統(tǒng)， 依照制造商的建議，對車輛進行定期的防護性維修，從而保證車輛的性能 l 清況與使用狀況相符．尋求最合適的經(jīng)銷商基于調(diào)查得出的結(jié)果，凡而里議叉車用戶簽訂合適的合約，不需要都是最經(jīng)濟、便宜的。在這種不是特別穩(wěn)定的市場情況下，用戶應(yīng)該保持＋二分的警醒，以防出現(xiàn)不必要的風險．有時在簽訂叉車租賃合同的時候，用戶會覺得交易條件太過優(yōu)惠而顯得不真實．事實上，若租賃價格出現(xiàn)大幅度肖 J 減，也許意昧著在服務(wù)方面也會出現(xiàn)較大的水平差距，就此發(fā)展下去，車輛設(shè)備及運營環(huán)境的安全隱患成為另一個需要考慮的因素。