叉車行業(yè)如何做到鍵能減排

2016年其實施大氣污染防治法，對于機械行業(yè)影響不小，叉車行業(yè)也是其中之一，2017,2018年各項環(huán)保政策將促使叉車行業(yè)向環(huán)保，節(jié)能轉型，相信未來電動叉車將會是重點發(fā)展的方向。

1.內燃發(fā)動機尾氣處理

內燃機的使用歷史很久，范圍也很廣，目前叉車行業(yè)內燃叉車依然占有很大的比重，在早幾年，內燃車的尾氣被人忽略，全球變暖，大氣污染也是的我們應該思考內燃叉車尾氣給大家以思考，內燃叉車尾氣的排放應該從品質和尾氣處理同時進行。

2.能量回收利用

在當下節(jié)能，減排的時候，如果沒有充分利用好資源就是浪費，叉車因為其特殊工種的原因，需要不停的進行起步， 加速，下降貨叉和制動減速等動作，在這過程中存在著大量的能量損失，制動的時候浪費動能產(chǎn)生熱量，當貨叉下降會產(chǎn)生勢能，如果將行車制動能和貨叉下降能進行回收，從新利用，使之能夠達到一定的節(jié)能效果，從而提升能量的利用率。

3.改變叉車動力源

叉車動力源包括柴油，汽油，液化氣，天然氣，還有蓄電池，鋰電池等。

4.叉車行業(yè)產(chǎn)業(yè)結構調整到了節(jié)能減排的要求

叉車行業(yè)的結構調整不僅僅是改變電動叉車，柴油叉車的占比，還要加強叉車的品質，性能方面的提高，提高高端產(chǎn)品的比例，在環(huán)保新政的指導下，叉車用戶的需求發(fā)生改變，目前國內叉車供給上呈現(xiàn)中低端產(chǎn)品過剩的局面。

5.產(chǎn)品小型化，輕量化

叉車行業(yè)的節(jié)能減排除了大幅提升傳統(tǒng)叉車技術水平之外，叉車小型化，輕量化是未來發(fā)展的趨勢，車體輕量化不僅提升車輛使用效率，還能有效幫助節(jié)能減排。

6.系列產(chǎn)品標準化，模塊化

目前叉車行業(yè)在標準化，模塊化生產(chǎn)方面還需要進一步的改善，通過標準化能簡化產(chǎn)品品種，加快產(chǎn)品設計和生產(chǎn)準備過程，方面加工的時候保證質量。