叉車行業(yè)進(jìn)入智能化

我國已經(jīng)連續(xù)八年成為世界第一大叉車市場(chǎng)，叉車行業(yè)也進(jìn)入了一個(gè)快速發(fā)展的階段，那么下一階段叉車的發(fā)展方向在哪里呢？

有人說，智能化的叉車將會(huì)成為叉車行業(yè)未來發(fā)展的重心之一，許多傳統(tǒng)叉車企業(yè)紛紛進(jìn)入智能化的叉車的發(fā)展中，將智能化叉車認(rèn)定是企業(yè)的未來，當(dāng)然如果傳統(tǒng)企業(yè)不進(jìn)行轉(zhuǎn)型，可能過幾年將會(huì)面臨淘汰的局面。

在智能化的道路上，我國杭州叉車，合力叉車，等知名企業(yè)紛紛進(jìn)行智能化布局，為的的是在智能化的叉車市場(chǎng)能占有一份市場(chǎng)。

從自動(dòng)化到智能化，是物流發(fā)展的比如趨勢(shì)，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2017年，我國物流行業(yè)的機(jī)器人銷售額是20億人民幣左右，大約1.5萬臺(tái)，同比增長35%，據(jù)國外機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，未來，智能叉車能取代大部分的叉車市場(chǎng)。

我國機(jī)械行業(yè)知名人士也表示，當(dāng)今物流行業(yè)快速發(fā)展，智能物流逐步提速，座位智能物流最重要的一環(huán)，智能叉車將會(huì)廣泛應(yīng)用于物流倉庫，多家企業(yè)重點(diǎn)向這個(gè)方向發(fā)展。

不少傳統(tǒng)的叉車企業(yè)，也因?yàn)橹悄懿孳嚶劦搅宋＜?，柳工叉車算是比較早的投入到了智能叉車的行業(yè)，后來杭州叉車，合力叉車也進(jìn)入了智能叉車行業(yè)。

而事實(shí)上，在智能叉車行業(yè)，我們傳統(tǒng)的叉車企業(yè)沒有什么優(yōu)勢(shì)，因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)，很多機(jī)器人企業(yè)早進(jìn)入了，傳統(tǒng)叉車企業(yè)只是后來者，2017年全球智能叉車行業(yè)，傳統(tǒng)的叉車企業(yè)只有一家企業(yè)進(jìn)入前十，并且還是第十，看來傳統(tǒng)叉車企業(yè)需要走的路還很遠(yuǎn)。